全国のゴルフ工房情報ならGDO。リシャフト,グリップ交換などお気に入りの工房を見つけよう！

■クラブには、それぞれ役割があります。

ドライバーの場合、飛びは「ヘッド」方向性は「シャフト」の役目です。飛びに必要なのは「バックスピン量」です。ボールがよく上がる、よく転がる。それだけでは、本当の飛びではないのです。キャリーとランが融合して本当の飛びが生まれるのです。
当店で扱う多くのヘッドは、ロフト管理（0.5度キザミ）されていますので最適なスピン量が生まれます。
シャフトに表示されているフレックスは、モデル・重量ごとに全て違います。
例えば、同じ(S)表示であっても、(R)より柔らかい(S)もあるのです。アマチュアの90%以上が、スライサー（ひっかける方も含めて）さんです。プロが使っているからといって、自分に合うものではありません。

■アイアンのライ角等も非常に重要です。

このライ角が合っていない為にドライバーの方向性が悪くなっている場合もあるのです。
お一人お一人、ヘッドスピード・スイング・パワーが違うのですから、それに合ったクラブをお作りになりませんか？

■ご愛用のクラブの修理・交換・調節も可能です。

長く使っているご愛用のクラブは、出来る限りずっと使っていたいものです。
今里ゴルフ工房では、ご愛用のクラブの、「グリップ交換」「シャフト、ヘッド交換」「ライ角、ロフト角の調整」「ウッド再塗装」「バランス調整」を行っております。